Il y a une semaine s'élancé de John O'Grast, Barcelone, Monaco, Reims, Bad Hombourg et Turin le Rallye Monte-Carlo 2026, 28ème édition. Ceux-sont 260 voitures qui se lancent dans l'aventure. Le rendez-vous est donné à Valence (Drôme) pour un départ le mardi 3 février de l'étape de classement avec 3 spéciales à parcourir 2 fois. De belles spéciales entre le col de Gaudissart et Bouvante avec le passage au col de l'Echarasson, puis entre Léoncel et Oriol-en-Royans avec le col de Bioux, puis le col du Tourniol avec une arrivée sur les hauteurs de Barbières.
Le départ de la spéciale SR2 à Léoncel
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Une innovation pour cette édition 2026, le déroulement des spéciales sur route fermée et l'équipement de pilote obligatoire durant les spéciales. Pour le public, il convient donc de prendre ses dispositions pour arriver 30mn à pied avant le 1er départ, 2 heures si on souhaite s'y rendre en voiture.
Au contrôle horaire, le départ de la spéciale SR2 se situe une centaine de mètres plus loin.
Ford Escort RS2000

Porche 911

Les voitures arrivent de la liaison entre Bouvante et Léoncel

Le magnifique cadre avec l'abbaye de Léoncel

L'aire de départ de la SR2
Audi Quatro

Alpine Renault A110 1600 S

R5 Turbo

Alpine Renault A110 1800

Audi Quatro

Ferrari 308GTB

Alpine Renault A310

Opel Ascona 400

Volkswagen Scirocco

R8 Gordini

Porsche 924 Carrera GT

Volkswagen Golf GTI

Citroën Dyane 6

Sur l'aire départ, Alfa-Romeo 2000 GTV et MG G BT

La Citroën DS19 quitte l'aire du contrôle horaire


Alpine Renault A110 1600 S


Alfa-Romeo Alfetta GTV

Renault 5 Alpine

Après cette spéciale avec le passage au col de Bioux et son étroite descente dans les gorges où coule la rivière de Léoncel, les concurrent reviennent à Léoncel pour s'engager sur la route menant au col de Tourniol, départ de la SR3.

Documentation :
https://acm.mc/epreuves/rallye-monte-carlo-historique/